Columna de neumáticos

Hola a todos! Me llamo Max Hoy quiero contarte cómo construir un recinto para un altavoz acústico a partir de un neumático viejo.

Los materiales y herramientas que utilicé

• Amplificador de potencia acústica. Tenía un modelo incrustado chino con control de volumen del subwoofer etiquetado SV400;
  
• Potente cabezal dinámico. A mi disposición había un altavoz de 15 pulgadas con una resistencia de 4 ohmios. Debo advertir que la resistencia y la potencia del altavoz deben ser consistentes con los parámetros del amplificador;
  
• Neumático de automóvil viejo. Debo decir de inmediato: no debería tener agujeros pasantes y ráfagas;
• Un par de láminas de madera contrachapada. Por área, debería ser suficiente para dos círculos con un diámetro ligeramente mayor que el tamaño del neumático. Usé una puerta de gabinete arrojada a la basura;
• Tornillos potentes: tornillos autorroscantes de longitud pequeña (15-20 mm). Apliqué tornillos con una cabeza llave en mano de 10 mm, que, en mi opinión, debería enfatizar la brutalidad de toda la estructura;
• Dos piezas de barra de acero o refuerzo de aproximadamente 0,5 metros de largo con un diámetro de 8 a 12 mm (son posibles opciones a su gusto) y una bisagra de puerta.

De las herramientas que necesitaba un taladro, un destornillador (o dos en uno), una sierra de calar eléctrica. Bueno, para la fabricación del stand había que usar una máquina de soldar.

Hacer una columna de neumático de automóvil

Lave a fondo el neumático de la suciedad con un cepillo y detergente.
Ahora, de madera contrachapada gruesa (en mi caso, desde la puerta del gabinete), hacemos la pared posterior de la columna y la brida para sujetar la cabeza dinámica.
Marcamos en la madera contrachapada un círculo cuyo diámetro es de 10 a 15 mm mayor que el diámetro interno (de aterrizaje) del neumático. Para determinar este tamaño con precisión, debe medir la altura de la llanta lateral de un neumático en particular.
Para marcar, corte cuidadosamente un círculo con una sierra de calar, que servirá como tapa posterior.
Para hacer la brida en la segunda pieza de madera contrachapada, marcamos dos círculos, el exterior del mismo diámetro que la cubierta posterior, el interior de acuerdo con el tamaño de ajuste del neumático. Hacemos un corte a lo largo de las líneas de ambos círculos. Deberíamos obtener un anillo con un ancho igual a la diferencia de los radios de dos círculos.
Probamos las piezas resultantes para asegurarnos de que su fabricación sea correcta.
En la pared posterior, debe cortar un agujero para el amplificador.
Lo marcamos de tal manera que al instalar el interior del amplificador aparece dentro de la caja, y el panel exterior se encuentra en la pared y se puede fijar con tornillos. Para hacer esto, puede delinear los contornos del panel exterior del amplificador y luego aplicar sangría hacia adentro para proporcionar un lugar para el montaje.
Cortar el agujero con una sierra de calar, probar un amplificador. Si todo es normal, puede montar el panel posterior de la columna en el bus. Como la estructura del material del neumático es bastante densa, decidí sujetar el panel con tornillos directamente al neumático, marcando y perforando ocho agujeros ubicados de manera uniforme alrededor de la circunferencia.
Aquí usé los tornillos habituales para un destornillador. Para hacer que sus cabezas cónicas se enjuaguen con la superficie del panel posterior después de girarlas, taladré el comienzo de los agujeros con un taladro de mayor diámetro. Después de arreglar el panel, estaba convencido de que la decisión de limitarme a los tornillos simples era la correcta.
Ahora puede comenzar a instalar el amplificador y su transformador de alimentación. El transformador de mi amplificador tiene una forma toroidal, por lo que lo arreglaré con un perno con una arandela de sujeción y una tuerca. El orificio del perno debe perforarse en la parte posterior de la columna. El perno pasará dentro del núcleo anular del transformador, y la arandela y la tuerca instaladas presionarán el transformador contra la superficie interna del panel. Mirando un poco hacia adelante, se debe prever que un transformador bastante voluminoso ubicado dentro de la columna puede interferir con la instalación posterior del altavoz, descansando sobre su sistema magnético. Para evitar esto, colocamos el transformador más cerca de la periferia de la circunferencia del panel posterior.
Después de completar la instalación del panel trasero, el amplificador y el transformador, me perdí la unión entre el panel y el neumático con sellador. Esto es necesario para que durante el funcionamiento del altavoz, el difusor no expulse el aire, lo que reduce la presión del sonido. Por la misma razón, el neumático debe estar intacto.
Proceda a instalar el altavoz. Colocamos la brida cortada a bordo del neumático e instalamos un altavoz en él. En los lugares de las ranuras existentes para conectar el altavoz, perforamos agujeros para atornillar los tornillos. Antes de instalar el altavoz, no olvide conectar sus dos cables a la salida del amplificador.
En la parte frontal, decidí usar tornillos con cabezas llave en mano de 10 mm. En primer lugar, son más potentes y están diseñados para un mayor par de apriete, lo que permitirá una fijación más confiable del altavoz. En segundo lugar, la apariencia externa de las cabezas de los tornillos dará un entorno peculiar a nuestro producto.
El toque final es el soporte. En mi opinión, el neumático: la columna debe pararse en el piso en un ángulo determinado, apoyándose en un soporte unido al panel trasero.
Soldé un soporte en forma de triángulo de una ronda de acero de 8 mm. Elegí la longitud del lado del triángulo igual al radio de la columna (es decir, el neumático). La base del triángulo descansará contra el piso, y solé la mitad de la bisagra de la puerta a su parte superior. La segunda mitad del bucle se atornillará al panel posterior. Por lo tanto, el soporte tendrá un cierto grado de libertad, lo que le permitirá cambiar el ángulo de la columna.
Para una mayor estabilidad y para evitar daños al piso, me puse una manguera de goma cortada a lo largo de la base del soporte. Pinté el stand con pintura en aerosol. Creo que esta columna también se puede usar en un automóvil instalándola en lugar de una rueda de repuesto.

Consejos

• Sobre el tamaño del neumático. Debe seleccionarse de acuerdo con el tamaño de su altavoz. Para mi altavoz de 15 pulgadas, un neumático de 16 pulgadas se ajusta bien.
• Cuando apriete los tornillos con una herramienta eléctrica, use un limitador de torque para evitar que los tornillos rueden en madera y caucho y aflojen los sujetadores.
• Bueno y lo último: observe las medidas de seguridad y tenga cuidado.

Buena suerte