BATERíA DE CALENTAMIENTO DE CILINDRO DE GAS A BASE DE MADERA

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Calentar garajes y talleres es un gran problema, que generalmente se resuelve comprando una caldera de combustible sólido de fábrica. Propongo otra solución: la fabricación de una batería de calentamiento de leña a partir de cuatro cilindros de gas. Tal estufa bien podría proporcionar calor a una habitación de 70 metros cuadrados.

Materiales

Botellas de gas de 50 litros - 4 piezas;
refuerzo 12 mm - 5 m;
perfil cuadrado 15x15 mm - 1.5 m;
perfil cuadrado 20x20 mm - 8 m;
perno de construcción 8 mm - 0.4 m;
bolas decorativas de acero para vallas y puertas - 2 piezas;
perfil de metal galvanizado 2x1 m - 2 hojas;
tubo de acero de paredes gruesas 120 mm - 30 cm;
chapa gruesa de 2 mm - 90x15 cm;
Tuercas M8 - 20 piezas;
Pernos M8 70 mm - 4 piezas;
Arandelas 32 mm - 4 piezas

Preparación del globo

Trabajar con cilindros de gas requiere un estricto cumplimiento de las normas de seguridad. Esta no es la primera vez que los desmonto, así que tengo una idea de la secuencia de acciones. Primero debes asegurarte de que el gas haya terminado.
A continuación, debe desenroscar las grúas. Esto requerirá una llave ajustable. Para facilitar el esfuerzo, puse el tubo en el mango de la llave. Resulta una palanca larga, que le permite girar fácilmente las grúas.

Sucede que la grúa se ha adherido y no se puede desenroscar. En este caso, tienes que jugar un poco. Aprieto el grifo en un tornillo de banco, instalando el cilindro horizontalmente, con la parte inferior hacia mí, y taladro 2 a través de agujeros en el borde inferior uno frente al otro. Inserto los pernos en ellos y aprieto la longitud de la cadena de acero. Después de eso empiezo a construir chatarra para la cadena y desenrosco el cilindro de la grúa.

Después de drenar la gasolina del fondo de los cilindros. Esta sustancia líquida no arde peor que la gasolina, por lo que debe eliminarse antes del trabajo. Simplemente giro los cilindros y vierto la gasolina en el recipiente.

Para la batería de calentamiento, necesitará cortar el cuello de todos los cilindros, y para dos separar adicionalmente la parte inferior. En el futuro, los cilindros se soldarán en 2 tubos largos. Para proteger el proceso en cilindros, debe llenar el agua hasta el cuello. Esto eliminará la aparición de vapores explosivos.

Además, siempre verifico la presencia de una delgada película combustible de gasolina en la superficie del agua. Tomo el papel, lo sumerjo en el cuello del contenedor, me muevo a una distancia segura y lo prendo fuego. Si se enciende el papel mojado, debe drenar el agua y llenar uno nuevo. Si está apagado, puedes cortarlo.
Antes de cortar, marco en dos cilindros. La cubierta de corte luego se usará como puerta, por lo que se debe observar la simetría. Tomo un marcador blanco y un trozo de alambre. Temporalmente atornille ligeramente el grifo en su lugar para fijarlo, después de lo cual le conecto el cable y dibujo un círculo para el corte como un hombro de una brújula improvisada.

Para no inundar el piso del garaje, antes de cortarlo, coloco el contenedor en un recipiente. Tomo un molinillo y cuidadosamente corto el escote en una línea. Después de drenar el agua y aún recortar la soldadura de fábrica inferior.

En los dos cilindros restantes, el corte se realiza solo a lo largo de la soldadura superior, dejo el fondo, ya que es útil.

Fabricación de la batería

Habiendo preparado los cilindros, necesitas hacer la puerta. Para ellos, tomo las cubiertas superiores, que corté según el marcador. Dado que no se ajustan cómodamente contra las paredes de la tubería del cilindro, es necesario soldar una barra de acero en un círculo en el borde de la batería. Usé 12 mm de refuerzo liso. Tomó una ronda completa, se dobló y cocinó en su lugar, luego cortó el exceso.

Para el mecanismo de bloqueo de la puerta, primero preparo un segmento de 15x15 mm cuadrados de 32 cm de largo y hago un orificio pasante en el centro para fijarlo con un perno al zócalo de montaje de la grúa desenroscada.

En un lado del final del segmento sueldo un tornillo M8. Dado que la carga irá a este nodo, y una temperatura considerable impacta, entonces la hiervo con cuidado. En el segundo borde de la plaza, sueldo una bisagra masiva de la puerta.
Atornillo la pieza de trabajo a la puerta con un perno. Para que no falle, le puse arandelas gruesas. Los delgados no funcionarán porque se queman.

Tomo un cuadrado delgado y hago marcas en él, a una distancia de 10 y 19 cm del borde. Al principio, no estoy cortando hasta el final. Doblo el cuadrado a lo largo, siempre que la incisión lo permita. Luego, corte la pieza de trabajo en la segunda marca.

Nuevamente tomo soldadura y sueldo una incisión en una curva. Sueldo una bola de acero para la puerta al final de la mitad más grande. En un hombro corto doblado cocino una pequeña barra doblada a 45 grados. El ángulo de la barra es el opuesto de la inflexión del cuadrado mismo.

Hago un agujero pasante en la pieza de trabajo resultante desde el lado de la barra a una distancia de 3 cm de la curva del cuadrado. Luego, arreglo la pieza de trabajo al perno soldado en la puerta.

Sueldo la segunda parte del lazo en un segmento de un cuadrado delgado de 8 cm de largo y lo sueldo al globo. Ahora la puerta se puede sostener sin problemas.

Para fijar el mecanismo de bloqueo, también soldar 2 piezas cortas de madera redonda de 6 cm al cilindro. El soporte paralelo de la cortina en el cilindro sirve como guía, y la perpendicular fija el gancho del mecanismo.

Después de preparar dos puertas, debe hacer un cenicero en un tanque. Para hacer esto, en la pared lateral, que en el futuro será la parte inferior de la batería, realice el marcado. Primero, dibujo una línea longitudinal central desde la soldadura superior hasta la inferior, y luego con una muesca de 7 cm 2 más líneas laterales. Todas las líneas no traen unos pocos centímetros a la soldadura inferior. Luego, recórtelos con un molinillo. Me dan 2 tiras de metal.

Utilizo las tiras resultantes para obtener un cenicero. Simplemente suelde a 90 ° a lo largo de la línea del corte anterior.

Luego, tomo la lámina de metal y la sueldo al fondo del cenicero resultante. También corté 2 espacios en blanco de la misma hoja para cerrar los extremos. Sueldo el extremo de la puerta con fuerza, y cocino la pieza de trabajo frontal en pequeñas bisagras, después de haber recibido la puerta.

Habiendo tratado con el cenicero, hago una rejilla. Para hacer esto, uso refuerzo de 12 mm. Primero, prepare un marco rectangular. Para hacer esto, tomo 2 segmentos un par de centímetros más largos que la ventana del cenicero y 2 15.5 cm cada uno. Para llenar el marco, corte segmentos de refuerzo de 13 cm de largo y suelde en incrementos de 2 cm.

Ahora sueldo los cilindros en 2 tubos. Solo pongo el cilindro con la parte inferior vertical y apunto al que está con la puerta. Cocino a fondo sin pases.

Al otro lado de la tubería con un cenicero, hice un agujero para la chimenea en la parte superior. En la segunda tubería corté enfrente, pero desde abajo. Hago un separador de la tubería de 15 cm y sueldo, conectando las dos cámaras. También hago un agujero para la tubería en la cámara superior a 20 cm de la puerta. Sueldo un cuello de 15 cm para conectar una chimenea.

Ahora sueldo las patas a los lados de los cilindros. Los hago a partir de un cuadrado de 20x20 mm. Cocino 4 patas verticales de 90 cm, con un par de espaciadores de 5 cm a 90 grados. Los abrocho a la parte superior de las piernas y a la parte inferior a 19 cm del suelo. Entre ellos ya soldar 4 cuadrados grandes para la rigidez. Mi longitud era de 137 cm. También se usarán para fijar el deflector.

Adjunto un perfil de metal galvanizado para cercas a los lados. Proporcionará una mezcla más efectiva de aire caliente y frío en la habitación.

Al final, solo queda resolver el problema con el ajuste del soplador. Acabo de soldar una horquilla M8 ordinaria al bucle de su puerta. Luego la dobló 90 grados cerca de la pata, pasó la arandela y la solda al comienzo de la pata, después de haber atornillado 2 tuercas como limitador entre el lazo y la arandela. Después de eso, puso un resorte, una arandela en el perno y lo apretó con tuercas. El resorte comprimido evita que la puerta se tuerza sola. Atornilló las tuercas restantes en el borde de la curva del espárrago, haciendo una manija improvisada.

Resultó que la rejilla falla. Recién soldado en sus esquinas con antenas de 2 cm de largo.

Ahora no hay nada que mejorar, así que puedes ir a la prueba. Para inundar la estufa, debe abrir la puerta inferior, cargar leña y encender un fuego. Queman y calientan el tanque inferior. El humo atraviesa la cámara inferior hasta su parte posterior, atraviesa el espaciador hasta el cilindro superior y sale de él hacia una chimenea vertical. La ceniza de la leña cae en un cenicero. Traté de arrojar leña por más de un metro, se queman sin problemas. El resultado fue una batería para los perezosos, en la que puede cargar troncos y ramas no aserrados.